為扎實(shí)推進(jìn)貴州省高速公路“大戰(zhàn)120天”活動(dòng)，2012年10月18日，省交運(yùn)輸廳張群力副廳長(zhǎng)率廳直有關(guān)部門及省質(zhì)監(jiān)局到畢威高速公路對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行督查。10月19日上午，督查組在畢節(jié)市大眾酒店召開會(huì)議，就畢威高速公路質(zhì)量、安全、進(jìn)度、資金等有關(guān)事宜進(jìn)行安排部署。畢節(jié)市政協(xié)副主席、交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)安順才出席會(huì)議，畢節(jié)市交通投資建設(shè)集團(tuán)公司、省公路工程集團(tuán)公司、畢威項(xiàng)目公司、畢威總監(jiān)辦、各施工合同段和駐地監(jiān)理辦負(fù)責(zé)人以及設(shè)計(jì)代表參加了會(huì)議。
會(huì)議期間，各參建單位就畢威高速公路建設(shè)情況作了匯報(bào)，畢節(jié)市政協(xié)副主席安順才對(duì)畢威路的工作開展進(jìn)行了評(píng)價(jià)，指出了項(xiàng)目存在的問題，并對(duì)下步工作作了初步安排。安順才指出，畢威高速工程進(jìn)度還不夠理想，客觀原因是項(xiàng)目戰(zhàn)線長(zhǎng)，氣候惡劣，地質(zhì)情況復(fù)雜，資金超概對(duì)進(jìn)度有所影響，主觀原因是項(xiàng)目采用BT模式建設(shè)，參建各方都是摸著石頭過河，項(xiàng)目公司管理上還有潛力可挖，路地和諧不完善，堵工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。安順才要求，要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，形成共識(shí)，按省廳大干120天部署，堅(jiān)定信心，采取切實(shí)有效的措施，集思廣益解決項(xiàng)目資金問題，在確保質(zhì)量和安全的情況下，全面完成畢威路的建設(shè)任務(wù)。
會(huì)上，張群力副廳長(zhǎng)對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行了總結(jié)講話，指出此次督查按省交通運(yùn)輸廳120天大會(huì)戰(zhàn)要求進(jìn)行的。我省今年高速公路通車600公里的目標(biāo)是省交通運(yùn)輸廳根據(jù)省委、省政府的要求做出的決定，畢威線必須確保今年目標(biāo)任務(wù)完成。一要堅(jiān)定完成任務(wù)的信心。二要精心組織，合理施工，最大限度加快進(jìn)度。三要加強(qiáng)各方配合，加強(qiáng)溝通，及時(shí)解決項(xiàng)目存在的問題。四要充分抓住有利天氣，加班加點(diǎn)進(jìn)行施工。
張群力要求，一是項(xiàng)目公司要按照省廳爭(zhēng)比進(jìn)位的要求，對(duì)各標(biāo)段進(jìn)行排名。二是總監(jiān)辦要加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，要加強(qiáng)控制和檢查原則。三是施工單位要有全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)質(zhì)量管理，在確保質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度，進(jìn)度服從質(zhì)量。四是畢威線地質(zhì)復(fù)雜，高墩大跨橋梁高邊坡及瓦斯隧道多，安全隱患較多，要高度重視安全問題。
關(guān)于項(xiàng)目資金問題，張群力表示，BT投資人省公路工程集團(tuán)公司、畢威項(xiàng)目公司和畢節(jié)交投集團(tuán)公司要把能使用的資金調(diào)到施工上來，確保項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。工程超概，材料調(diào)差該調(diào)就調(diào)，投資增加的情況參照水盤線的方式處理。
張群力希望，今年剩余時(shí)間已不多，畢節(jié)市委、市政府要加大對(duì)項(xiàng)目的督查力度和支持力度，督促項(xiàng)目參建各單位完成項(xiàng)目各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)。
：深圳網(wǎng)絡(luò)公司貴公網(wǎng)安備 52050202001542號(hào)